Quel supplément si vous réservez un taxi ? Quel tarif minimum peut-on vous demander ? Quel est le forfait pour vous rendre dans un aéroport ? Les nouveaux tarifs des courses de taxi qui doivent entrer en vigueur au plus tard le 1er février 2020 sont fixés par un arrêté publié au Journal officiel du 29 décembre 2019.
En 2020, le tarif minimum d’une course passe à 7,30 € pour tous les taxis (parisiens et non parisiens).
Par ailleurs, les tarifs des taxis sont désormais plafonnés à :
- 4,18 € pour la prise en charge ;
- 1,12 € pour celui du kilomètre parcouru ;
- 37,46 € pour le prix horaire concernant la période d’attente (en cas de réservation par le client) ou de marche lente.
Pour les taxis parisiens, les suppléments pour réservation sont, comme en 2019, de :
- 4 € en cas de réservation immédiate ;
- 7 € en cas de réservation à l’avance.
De plus, pour toutes les courses des taxis parisiens, seul un supplément « passager » de 4 € peut être appliqué à partir d’une 5e personne transportée.
Les tarifs forfaitaires institués pour les courses directes des taxis parisiens entre Paris et les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et d’Orly (dans les 2 sens) augmentent par rapport à ceux pratiqués en 2019 :
- 53 € entre l’aéroport de Paris – Charles-de-Gaulle et Paris rive droite ;
- 58 € entre l’aéroport de Paris – Charles-de-Gaulle et Paris rive gauche ;
- 37 € entre l’aéroport de Paris-Orly et Paris rive droite ;
- 32 € entre l’aéroport de Paris-Orly et Paris rive gauche.
Nous avons écrit, comme d’autres, mais à l’inverse de nos adversaires de classes (patronat et bourgeoisie plus généralement), que la Sécu a fait l’objet, depuis sa création en 1945, d’attaques incessantes de ces derniers, parce qu’ils ne l’ont jamais acceptée comme institution de solidarité collective contraire à leurs intérêts.
Les études montrent que l’inquiétude écologique est désormais très partagée par les jeunes, mais que ceux-ci restent en retrait dès lors qu’il s’agit de changer de comportement. Il existe donc un fort décalage entre leurs inquiétudes et leurs pratiques.
Le conflit des salariés de la Compagnie foyalaise des transports urbains (CFTU) débuté le 17 décembre 2019, a eu une fois de plus des incidences sur le quotidien des martiniquais et plus particulièrement les usagers. L’AUTM dit son soulagement concernant la pause annoncé par les salariés grévistes dans ce long mouvement.
Paris – Il y a ceux qui découvrent les faits, abasourdis, et ceux qui savaient sans trop voir le mal: les révélations d’une éditrice racontant sa relation sous emprise, alors qu’elle avait 14 ans, avec l’écrivain Gabriel Matzneff, font s’entrechoquer deux époques et deux regards sur la pédophilie.
La philosophe Carole Talon-Hugon dénonce un « tournant moralisateur dans l’art » et un nouveau type de censure qui s’exprime par la pétition ou par les tribunes.
Ta vie n’en fut pas un !
— Par Louise Pointu d’Imbleval —-
Recueilli par Marine Lamoureux
Ces temps-ci, la Martinique donne l’impression d’avoir du mal à faire des choix . Est-ce toujours dur de choisir la voie de la raison ? On est toujours habités de cette idée qu’il faut faire le bon choix, qu’il ne faut pas se tromper. Choisir, c’est aussi penser aux conséquences de ses actes.
Dans son tout dernier point épidémiologique datant de vendredi, la cellule régionale Antilles signale que la circulation du
Madame la Sénatrice, Monsieur le Directeur de l’ARS,
En une décennie la fortune des dix hommes les plus riches de la planète est passée de près de 300 milliards de dollars à un peu plus de 820 milliards, selon la chaîne américaine CNBC. Une augmentation notamment due aux cours de la bourse et à un système politique favorable aux plus riches.
La révolution numérique en cours se traduit par le remplacement de nombreux emplois par des « robots » sous diverses formes.
Comme il était prévisible ( voir FA du 6-12-2018), le gendarme du transport, incarné par Martinique Transport, s’est résolu à sévir, en sanctionnant par la résiliation de la DSP, les manquements continuels des salariés de ce groupement d’entreprises aux règles élémentaires inhérentes à la déontologie de tout service public.
Alors que le gouvernement compte s’appuyer sur le géant américain pour stocker les données de santé, un 
Ce matin plusieurs bus de la CFTU ont été incendiés. Pas de trafic, zéro bus, zéro déplacement pour celles et ceux qui sont tributaires des transports en commun.
Les blocages actuels en Martinique provoqués par les grèves, s’opèrent au détriment des commerces physiques, surtout en centre-ville. Ces derniers, devenus inaccessibles en transport en commun, ont vu leur activité baisser de 20 % à 30 % depuis le début des grèves contre la réforme des retraites et celle des chauffeurs de la CFTU , selon la CCI de Martinique.
Avec le développement de l’élevage et des activités forestières, la déforestation de l’Amazonie s’accélère. Sur un an, elle a plus que doublé en novembre.
La Ligue contre le cancer, l’ONG Foodwatch et l’application Yuka s’allient pour demander à la ministre de la Santé d’interdire ces additifs présents dans la charcuterie industrielle.
TRIBUNE – Un enfant de plus de 3 ans doit regarder des écrans 
L’histoire des sciences sociales débute avec le siècle des Lumières, autours de 1650, lorsqu’une révolution au sein de la philosophie naturelle a changé le cadre de référence avec lequel les individus jaugeaient de la scientificité. Les sciences sociales sont issues de l’éthique de cette époque et ont été influencées par le long XIXe siècle ( la révolution industrielle et la révolution française, notamment). Les sciences sociales se sont développées à partir des sciences (expérimentales et appliquées), de savoirs existants, de pratiques normatives, et ce, dans un élan et une vision de progrès social lié à des groupes sociaux donnés.
Betty BouinOUIN