Des chercheurs britanniques, qui ont comparé des données atmosphériques entre 1979 et 2020, rappellent que les turbulences peuvent endommager les avions, et causer des blessures aux passagers.
Une nouvelle conséquence néfaste du dérèglement climatique vient d’être découverte. Selon une étude de la revue Geophysical Research Letters, menée par des chercheurs britanniques, la crise climatique augmente considérablement le nombre et la durée des turbulences en avion.
Les auteurs de cette étude se fondent sur l’observation de données atmosphériques s’étendant sur quatre décennies, de 1979 à 2020. Sur toute cette période, ils ont analysé les turbulences «en air clair». Autrement dit, celles qui ne sont pas liées aux orages et aux nuages. Ces turbulences «en air clair» ne sont pas prévisibles, ce qui empêche les personnels d’avions de prévenir les passagers de leur survenue en avance.
La vitesse et la hauteur des courants perturbées
Selon de multiples hypothèses scientifiques, jamais prouvées jusqu’ici, ce type de turbulences ne pouvait qu’augmenter en raison du réchauffement climatique, qui perturbe la vitesse et la hauteur des vents dans les courants atmosphériques. Rappelons que l’air dans lequel circulent les avions est soumis à des flux d’air chaud ascendants et des flux d’air froids descendants: ainsi, quand un appareil est confronté à un courant descendant par exemple, il peut perdre de nombreux mètres d’altitude.