Étiquette : AUTM

Consommation

Lignes de bus du réseau centre : des efforts et encore des efforts à faire!

— Par Manuéla Amable-Potiron —

Mercredi 29 mai, l’Association des Usagers de Transport de Martinique, AUTM, a assisté à une séance de travail de préparation en vue du renouvellement de la Délégation de Service Publique, l’exploitation des lignes de bus du réseau centre, en 2025. Cette réunion s’est ménée en présentiel avec Madame Gaëlle QUIATOL, chargée des réseaux urbains et en visio avec Madame Elisabeth CHAIGNEAU, référente AMO SYSTRA, Experte transports publics en organisation des réseaux de transport.

Dans la phase de consultation, à 9 mois, la mission d’assistance à maître d’ouvrage de Madame CHAIGNEAU consiste à :

  • Consulter les représentants des communes, les transporteurs et l’association des usagers
  • Identifier les besoins,
  • Donner un avis sur la desserte actuelle,
  • Diagnostiquer la couverture sur le territoire,
  • Vérifier la qualité des aménagements.

Ce temps a permis à AUTM de faire part des nombreux disfonctionnements rencontrés par les usagers du transport en rappelant qu’ils ont été fournis à Martinique Transport ainsi qu’à la Régie des Transport sans aucun retour de leur part.

Les remontées que l’association a fait état :

  • La nécessité de multiplier les fréquences.

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Consommation

Diagnostic sur le transport en Martinique

— Compte rendu du diagnostic sur le transport de la commission ad Hoc du congrès —

Dans le cadre du Congrès des élus de Martinique du 12 juillet 2022, la commission ad hoc, chargée d’organiser et d’animer des travaux de réflexion, a mis en place un groupe de travail « DIAGNOSTIC » ,et, de ce fait, auditionné l’association AUTM en date du mardi 18 octobre 2022. Le Transport en Martinique a été la thématique développée.

La commission ad hoc était représentée par :

Lucien SALIBER, Président du congrès des élus de Martinique  

Catherine CONCONNE, Sénatrice

L’audition, d’une durée d’une heure, a été séquencée de la façon suivante :

  • Rappel des données du secteur  – 15 minutes :

    • Présentation des chiffres

    • Inventaire de la réalité des données

    • Statistiques

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Consommation

Agression d’un conducteur de bus

Ce mercredi 15 septembre 2021, un conducteur d’une ligne de la Cacem a été victime d’une agression. AUTM condamne avec la plus grande fermeté cette violence et apporte son soutien au conducteur de bus.
L’association des usagers du transport réclame, depuis de longues années, des  caméras dans les bus. Cela permettrait de réduire les actes de malveillance et de sanctionner les contrevenants. AUTM réclame également la présente des contrôleurs absents depuis le début de la crise sanitaire. Devons-nous attendre l’inévitable ?
Devons-nous pénaliser doublement les usagers, en mettant à l’arrêt 9 lignes affectées par cet acte d’incivilité. Sachant que les usagers subissent quotidiennement les manquements dûs aux trop longues attentes entre deux fréquences de ligne, bien que nous soyons rentrés dans un mois de reprise scolaire et professionnelle.
Quand aurons-nous un transport de meilleure qualité ?
Quand aurons-nous, enfin, la mise en place d’un service minimum ?

AUTM rappelle la mission de MARTINIQUE TRANSPORT : permettre à la population de se déplacer dans les meilleures conditions.

La présidente
Manuéla AMABLE-POTIRON

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Consommation

Carrère Sainte–Anne avec Sud Lib Quoi penser ?

— Par Manuéla Amable-Potiron, présidente de l’AUTM —

Samedi 26 décembre 2020, l’association  AUTM a testé la ligne de bus du Sud en direction de Sainte-Anne pour un aller simple.

8h45 embarquement en direction de Carrère par le TCSP
9h20 arrivée à destination de Carrère
9h28 en route pour le Marin car il n’est pas direct
10h arrivée au Marin
11h embarquement pour Sainte-Anne
Bus confortable, prix abordable et attractif SUD LIB  dit vrai !
11h20 arrivée à Sainte-Anne (les horaires du samedi sont identiques en semaine)

La modernité du site de Sud Lib plaide en sa faveur. En effet les usagers sont informés en temps et en heure.
On peut acheter un ticket,  très bien. Seulement la procédure est à revoir car trop lourde et contraignante pour un utilisateur occasionnel.
Seuls les usagers ayant constitués un dossier avec un formulaire à renvoyer peuvent le faire. Il faut initier l’application Sud Lib, c’est un impératif quand on sait que les kiosques sont fermés le samedi.
Une procédure Alerte intéressante si elle est fonctionnelle.

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Consommation

Un transport qui fonctionne  : sé sa nou lé !

Trois jours de retrait de la part des conducteurs de la Régie des Transports de Martinique,  rien n’est proposé pour palier au manquement sur 21 lignes.


Lors d’un entretien du 16 Octobre 2020 avec le président de la Régie,  Mr Lucien Adenet disait   qu’il y avait des conducteurs de réserve,  qu’il y avait plus de conducteurs que de bus !  Alors que fait la Régie ?

Les usagers jugeront sur pièces.


AUTM exige :

La confirmation de la gratuité du mois de Novembre

Des informations sur la défaillance de certaines lignes dès l’ouverture du réseau et

Un affichage dans les abris bus et sur les poteaux,

Une écoute téléphone puisque les kiosques sont fermés.

La présidente,

Manuéla AMABLE-POTIRON

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Consommation

Le transport dans le centre entre interrogation, incompréhension et inquiétude

— Par Manuéla Amable-Potiron, Présidente de l’AUTM —

Depuis 27 jours, 30 lignes sont bloquées, la moitié du réseau de transport à l’arrêt. Les usagers veulent comprendre.
Pour rappel, l’autorité organisatrice du transport, Martinique Transport, a résilié le contrat avec la CFTU.
Le 1er Août 2020, la Régie des Transports de Martinique a pris ses fonctions et elle doit superviser l’ensemble du réseau centre, le centre technique et la billetterie. Elle ne semble pas avoir pris la mesure de la situation.
Tout n’a pas été mis en place pour la continuité du transport dans le centre comme annoncé.
La transition vers la Régie nécessite certes des ajustements, faut-il rappeler que les usagers ont déjà subi de nombreux dysfonctionnements de la part de la CFTU et sont excédés par la défaillance du transport en commun dans le centre.
Nous savons que tous les salariés ont été repris avec tous leurs avantages comme l’a souligné Mr Louis Boutrin. Ki Sa Ki Pa Ka Maché ? Qu’est-ce qui coince ?
Nos responsables du transport, les élus Cacem et les maires du centre sont muets ?
Dans un contexte de crise sanitaire, les usagers rencontrent énormément de difficultés pour leurs déplacements ne pouvant pas utiliser le covoiturage.

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Consommation

Dlo dépassé farin’

Le transport doit rester un service public répondant aux besoins des usagers.

C’est le sens de lutte à l’AUTM.

Combat difficile et qui semble incompris de certains.

Dans le cadre de la mission de AUTM,

Samedi 11 Juillet 2020, sur la ligne n°3 de Zac-Est, Bus n° 351-Immatriculation BB 330QH en direction de Dillon, à 9h, la présidente de l’association des usagers de Transport de Martinique a été insultée et agressée verbalement par un conducteur. Malaise dans le bus,

Motif : Une demande d’information concernant un itinéraire de bus. Un comportement incompréhensible et contraire au respect dû à chacun.

AUTM ne cautionne nullement ce comportement de la part de ce salarié de la CFTU.

Nous rappelons la mission de la CFTU, est de prendre en considération les doléances et le bien être des usagers. Chacun des partenaires doit-être conscient de sa mission. C’est la condition de la réussite de ce service public.

L’AUTM est un partenaire incontournable et nous sommes prêts à dialoguer.

Tout dialogue suppose deux règles :

La première :

Dire ce que l’on pense, dire le fond de sa pensée, c’est pourquoi nous appliquons le franc parler 

La seconde :

Le respect de son interlocuteur.

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Consommation

A.U.T.M. : penser l’après Covid-19

— Communiqué —

Cette pandémie a mis en évidence et même amplifier nos insuffisances sanitaires et nos difficultés à agir ensemble dans le sens du bien commun.

Notre association AUTM observe que la branche transport n’a été évoquée ni par le gouvernement français ni par nos décideurs politiques et sanitaires. D’ores et déjà il ne peut avoir qu’une reprise lente, progressive et concertée des transports.

De même il ne peut y avoir de reprise progressive de l’activité économique et éducative que par une véritable sécurisation des transports.

Il ne suffit pas de dire la reprise se fera le 11 Mai. La parole d’un président de République ne suffit. Il faut de la concertation et du dialogue pour surmonter les peurs et les craintes liées à cette crise sanitaire sans précédent.

Il est temps que tous les responsables de transports et Martinique transports s’inquiètent, travaillent sur les conditions sanitaires de la reprise, en associant les syndicats et les associations des usagers Avant le 11 Avril.

AUTM exige que l’autorité organisatrice du transport, prenne toutes les mesures nécessaires pour protéger au mieux les usagers :

  • Désinfection des bus à chaque terminus et des gares, et des arrêts de bus, des guichets et des DAT au moins une fois par jour.

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Consommation

2020, toujours pas d’amélioration sur le réseau  Cacem

— Par Manuéla Amable-Potiron, Présidente de l’AUTM —

AUTM pousse un « grand coup de gueule » contre la CFTU, pour les inviter  à aller au terme de leur engagement à servir les usagers.
Restez professionnel jusqu’au bout de la Délégation de service public !
Depuis janvier 2020, les usagers du réseau de la Cacem  n’en peuvent plus.
Pas de trafic régulier sur  de nombreuses lignes : pannes techniques et  droit de retrait, toujours les mêmes secteurs touchés. Les usagers  sont réduits à l’impuissance car  les informations  sur l’état du service restent partielles et très insuffisantes.  Le service varie selon les humeurs des uns et des autres  co et sous traitants.
 Nous exigeons le respect des  obligations des uns et des autres  découlant de votre contrat. Mèsi an pil !

Un  service public jusqu’au bout, jusqu’au terme du contrat.
Un  service à la population toujours.

Respectez nous « tout moun sé moun ».

La présidente
Manuéla AMABLE-POTIRON

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Consommation

CFTU : la pause…

— Par Manuéla Amable-Potiron, présidente de l’AUTM —

Le conflit des salariés de la Compagnie foyalaise des transports urbains (CFTU)  débuté le 17 décembre 2019, a  eu une fois de plus des incidences sur le quotidien des martiniquais et plus particulièrement les usagers. L’AUTM dit son soulagement concernant la pause  annoncé par les salariés grévistes dans ce long mouvement.
Réaffirme l’exigence d’un service minimum afin de soulager les usagers. C’est à l’autorité organisatrice des transports à savoir Martinique Transport de prendre les initiatives nécessaires face à un délégataire défaillant et impuissant. Il s’agit de tout mettre en œuvre pour faire fonctionner le transport.

Ce jour jeudi 2 janvier 2020 la reprise reste  lente et  progressive les usagers devront encore faire preuve de patience. D’une part nous exigeons du délégataire  CFTU la mise  à jour du site d’information et la page Facebook. D’autre part nous réclamons la mise œuvre immédiate des modalités de remboursement des forfaits. AUTM compte sur le professionnalisme du délégataire pour informer en temps et en heure les usagers. Nous restons vigilants, toujours mobilisés.

Fort de France, le 2 Janvier 2020

La présidente
Manuéla AMABLE-POTIRON

 

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Consommation

CFTU : plusieurs bus incendiés!

— Communique de l’AUTM —

Ce matin plusieurs bus de la CFTU ont  été incendiés. Pas de trafic, zéro bus, zéro déplacement  pour celles et ceux qui sont tributaires des transports en commun.
Des  jours de galère pour les usagers et aucune issue, pas de  sortie de crise. Tout le monde se renvoie la balle.
L’association observe que la question du service minimum n’a jamais été évoquée comme la loi le stipule. Devons-nous supporter cette situation à chaque conflit. 
20 années de souffrance et d’espérance pour un meilleur transport.
De qui se moque-t-on. ?
Que  L’autorité organisatrice des transports Martinique Transport prennent  une nouvelle initiative, c’est son rôle  c’est un engagement envers les usagers.
2020 doit être une année de communication, de changement,  et d’améliorations dans le transport en commun sur tout le territoire. 
Le transport urbain est un enjeu sociétal  pour la Martinique. 
Les usagers méritent le respect. 
La présidente,
Manuéla AMABLE-POTIRON

9km500 Route de Balata – Villa Manakaéra – 97200 Fort-de-France
Tél : 0696 26 75 21 – Mèl : autm97@gmail.com
N° SIREN : 838 018 356 00017
: AUTM – Asso de défense des Usagers de Transports de Mque

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Une nouvelle fois les usagers du transport  sont les laissés pour compte

— Communiqué de l’AUTM —
Un mouvement social a été décidé sans préavis ce 17 Décembre.
Une nouvelle fois les usagers du transport  sont les laissés pour compte. Surtout il n’y a pas  eu la mise en place du service minimum, cela n’inquiète ni le délégataire CFTU ni l’autorité organisatrice Martinique transport.
AUTM dénonce pour la énième fois un mouvement social inopiné perturbant le quotidien des usagers  déjà largement fragilisé. 
Sachant que la DSP était éminente,  la direction de la CFTU aurait dû anticiper cette grève,  c’est à croire qu’elle n’a aucun respect pour les usagers. 
Nous dénonçons avec  fermeté le manque de considération  et d’informations du coté de Martinique Transport.
L’association AUTM ainsi que les usagers espèrent un transport de qualité meilleure en 2020.
La présidente,
Manuéla AMABLE-POTIRON

*****

***

*

A l’attention de Madame Régine LEBEL

Fort de France, le 6 Décembre 2019
Objet : Représentation de AUTM à toutes les instances
Madame, la Directrice,
C’est avec stupeur que AUTM apprend sur les réseaux sociaux dans un commentaire de Mr Louis Boutrin, qu’une réunion a eu lieu avec les usagers du Morne Rouge, dans le cadre de la réorganisation du transport dans le nord caraïbe, Mardi 3 décembre en Mairie.

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Consommation

Quoi de neuf dans le transport  sur le réseau Cacem ?

— Par Manuéla Amble-Potiron, présidente de l’AUTM —

Après   une reprise du trafic  suite à un arrêt de plus de  trois mois  Schœlcher est encore au service minimum .Avec tous les inconvénients d’un tel service : pas de précision sur les horaires, peu de fréquence, faiblesse des  rotations et  surtout une durée d’attente importante. La vie quotidienne des usagers ne cesse de se compliquer.

ou wey ou pa wey !

Il s’agit des lignes gérées maintenant par Martinique Transport, l’Autorité
Délégante depuis la crise.
 
110 La Colline
104 Anse Madame 
110 Rectorat

L’AUTM réclame une véritable information de la part de Martinique transport et une amélioration du service sur ces trois lignes. Nous croyons que c’est possible.

Sur le réseau CFTU ce n’est pas mieux.

Certaines lignes ne fonctionnent pas depuis la reprise, aller savoir pourquoi ? (voir tableau)
Les usagers n’ont aucun renseignement sur  les horaires des lignes le week-end et les jours fériés

Le week-end aucun agent n’est affecté aux renseignements .Des points de vente qui ne sont pas à jour et mal signalés. Conséquence on paie le prix fort 2,50 euros auprès du chauffeur.
Et pourtant il ya des usagers et des touristes.

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Consommation

Construire un transport de qualité

— Communiqué de la présidente de l’AUTM, Manuéla Amable-Potiron —

Le transport reprend pour la plus grande joie des usagers après une longue absence. 
57 jours sans transport en commun  ont perturbé bon nombre des usagers.

La grève a gêné le quotidien des usagers, compliqué la vie de certains  salariés qui
ont perdu leur emploi,  d’autres leurs bourses, à cause du  non respect de la mise en place du service minimum.
L’ AUTM  exige l’application du service minimum en cas  de grève.

 L’AUTM exige  la fin  d’une multitude de pannes.

AUTM réclame que  maintenance des bus soit  effectuée après cette longue  la période de grève sur le réseau de la Cacem.

Comment en sommes-nous arrivé là ?

Juin 2019 fera 19 ans que la CFTU à pris en main le transport sur le réseau de la Cacem.  
19 ans de galère, 19 ans de souffrance,  19 ans de ras le bol des usagers !

AUTM  regrette  l’inaction de certains élus et maires, et du  Président de la Cacem durant cette longue période de turbulence.

Nous avons un défi à relever : Construire un transport de qualité.
La Martinique sera dans quelques années le plus vieux Département Français.

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Consommation

Un conflit qui dure et perdure, est-ce an bon bagay ?

— Comuniqué de l’AUTM —-

Qui a  intérêt à  pourrir la situation et laisser une fois de plus les usagers sans transport. 

Un délégataire refusant la médiation 

Un responsable syndical  dans son rôle de défense  des salariés 

Des chauffeurs de bus faisant jouer leur droit de retrait 

Un gérant de société co traitante  refusant toute discussion et n’assurant pas le service public 

Des autorités qui semblent impuissantes.

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Consommation

Pour un retour des bus dans la CACEM

Samedi 23 février 2019 – 9h  Maison des syndicats

— Par l’ AUTM __

Nous pouvons agir

Agissons ensemble nous serons plus fortes et plus forts

Occupation de locaux 

La rue

Le boycott 

Pétitions 

Alertes sur les réseaux sociaux…

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Consommation

CFTU : Y a-t-il un pilote dans l’avion ?

Lettre ouverte au président de la  CFTU
Monsieur Alain ALFRED

Fort de France, le 12 Décembre 2018

Par un accord signé le 20 janvier 2012 entre la Cacem et la CFTU qui prévoit que la CFTU bénéficie d’une délégation de service public (DSP), or à ce jour, elle est dans l’incapacité d’honorer son contrat.
Aujourd’hui, il appartient à l’autorité délégante d’assurer le service public sur son territoire conformément à la loi n° 2007-1224 du 21 Août 2007.
Même en cas de défaillance d’un affrété, le délégataire a obligation de tout mettre en œuvre pour pouvoir au remplacement, soit du personnel soit des transporteurs.
Il doit également s’engager à faire procéder aux réparations courantes, aux visites techniques règlementaires.
Rien de tout cela n’est fait, pourtant Mozaïk nous dit :

 

Monsieur le Président, vous n’êtes pas sans savoir que vous êtes tenu de réaliser différentes enquêtes de qualité permettant d’avoir une meilleure connaissance de la clientèle.

AUTM a réalisé cette enquête que vous pouvez consulter par ce lien. Vous constaterez que ; I pa bon !

 

Micro-trottoir réalisé par via ATV

 

Ceci nous amène à nous demander si la CFTU est bien gérée ?

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Consommation

Nou ni asé !

NOU NI ASÉ

Depuis quelques jours les bus du sous traitant de la CFTU (Sotravom ) desservant les lignes Schœlcher et Saint-Joseph sont à l’arrêt pour un mouvement social et incidents techniques. Sans remettre en cause les revendications de chacun, il faut  penser continuation et respect du service public. Il est temps d’organiser un véritable service minimum .

Quand ce n’est pas la CFTU, c’est un sous traitant qui prive les usagers du droit à la mobilité.

Après une cessation  d’activité  de 16 jours liée à un « droit de retrait » exercé par les chauffeurs. A nouveau  ils doivent encore et encore subir une nouvelle interruption du service.

C’est intolérable  

La CFTU doit prendre ses responsabilités pour une meilleure gestion des conflits. Pas un mois sans conflits, des pannes techniques privant  les usagers de déplacement.

Tout ceci démontre que l’usager n’est pas au cœur des débats, pourtant une campagne publicitaire sur l’amélioration des centres bourgs est mise en place par les mairies !

L’association des usagers de transport de Martinique demande  à la  direction de la CFTU de prendre des dispositions nécessaires pour un retour sur les lignes manquantes dans les plus brefs délais.

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Consommation

CFTU- Mozaïk : pannes et « droit de retrait »

Droit de retrait : 54 jours – Pannes techniques : 140 jours

14 jours d’exaspération des usagers du transport. La CFTU ne trouve aucune issue à la suite du conflit qui prend des proportions énormes, nous demandons à la direction de faire appel à la médiation. Ca suffit !

Une 3ième semaine dans transport est intolérable et inadmissible !

AUTM a demandé une audience à Martinique Transport et au Maire de Fort de France, nous sommes en attente d’une réponse.

Sans résultat, l’association se mobilisera et appelle tous les usagers et martiniquais à se mobiliser à la maison des syndicats SAMEDI 24 NOVEMBRE à 9h.

Nou ni asé !

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Consommation

Nou ni asé ! Sa nou pé fè pou lé usajé ni an transpo korek ?

Une offre de transport qui ne répond pas aux attentes des usagers. Comment pourrions-nous augmenter la fréquence des bus afin d’améliorer la mobilité pour les usagers ? C’est la préoccupation des citoyens.
Martinique Transport est l’autorité organisatrice de transport et est compétente en matière de transport en commun. AUTM pense qu’un débat public doit avoir lieu sur ce sujet. Ni lontan nou ka atan sa !
Ki manniè nou pé pa ni an transpo ki ka maché ? Pourtant Mozaïk ka di nou : « An nou vansé ansanm » !
La Martinique rêve d’avoir des milliers de voyageurs, alors que le transport en commun c’est un zéro pointé. Les usagers des communes de la Cacem sont en souffrance quotidiennement. NOU NI ASÉ ÉPI ASÉ !
Les usagers réclament un transport en commun à la hauteur de leurs attentes.

Malgré un état des lieux effectué sur la période de mai et de juin, la société Mozaïk n’a toujours pas trouvé de solutions. AUTM souhaite que la CFTU prenne ses responsabilités. Nous pensons qu’il est urgent de solutionner les graves insuffisances du transport en commun de passagers en Martinique.

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Consommation, Politiques

Pour des transports publics démocratiques et viables!

 — Par Manuéla Amable-Potiron, présidente de l’AUTM — 
Communiqué:

Fonctionnement des Bus après cette longue période de blocage 
Autm et les usagers espéraient après un mois d’immobilisation, de blocage du trafic, un retour à la normale sur toutes les lignes. 4 à 5 lignes ne sont toujours pas desservies alors que la société retenue après l’appel d’offres devait améliorer le trafic sur leurs lignes.

Ce nouveau sous-traitant n’a rien changé sur la fréquence des lignes. C’est pire, il n’y a pas de bus. Les usagers sont fatigués, excédés. Ils n’en peuvent plus et dénoncent ce manque d’organisation récurrent.
L’accord passé avec cette société nouvelle n’est-il pas révélateur que la CFTU n’arrive toujours pas à contrôler ni à résoudre les problèmes de transports sur l’ensemble du réseau CACEM.

Il est donc impératif de revoir le système de transport public, qui ne cadre pas avec l’image d’une Martinique qui bouge, et se veut moderne.

Notre combat reste celui de la mobilité et de lutte contre les inégalités dans le transport, « sé toujou lé pli piti ki ka pran fè. Que doivent-ils faire ?

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