Détroit d’Ormuz : le verrou maritime fait vaciller les métaux mondiaux

— Par Anne Bialkowski (*) & Mathieu Leguerinel(*) —

Derrière le pétrole et le gaz, la guerre au Moyen-Orient fragilise des ressources clés comme l’hélium, le soufre ou l’aluminium. Un effet domino qui expose la dépendance mondiale à des chaînes d’approvisionnement étroitement imbriquées.

Le conflit qui secoue le Moyen-Orient depuis le 28 février 2026 provoque une onde de choc sur l’ensemble des marchés mondiaux des ressources minérales, au-delà des impacts sur les marchés du pétrole et du gaz. La région, point de passage stratégique pour le transport maritime de par son positionnement géographique, joue en effet un rôle clé dans l’approvisionnement en aluminium, en soufre et en hélium. En effet, leur production nécessite du gaz naturel. Cela affecte aussi, plus indirectement, d’autres métaux dont l’industrie dépend soit du pétrole, soit du soufre, comme le nickel, le titane ou le cuivre.

Les restrictions du transport dans le détroit d’Ormuz, par lequel ont transité près de 34 % du pétrole brut mondial en 2025 ainsi que 19 % du gaz naturel liquéfié, agissent comme un verrou géopolitique dont les effets se répercutent sur toutes les chaînes de valeur industrielles, bien au-delà des hydrocarbures et des produits pétrochimiques.

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