À compter du 7 octobre 2023, une nouvelle réglementation sur les frais de livraison des livres neufs entre en vigueur en France, suscitant un débat animé parmi les lecteurs, les libraires, et les géants de la vente en ligne tels qu’Amazon. Cette réglementation vise à imposer des frais de port minimum sur les commandes de livres neufs, et elle a été initiée grâce à la loi Darcos, portée par Laure Darcos et adoptée en fin d’année 2021.
Concrètement, pour toute commande contenant moins de 35 € de livres neufs, un minimum de 3 € de frais de livraison sera imposé. Cependant, pour les commandes atteignant ou dépassant les 35 € de livres neufs, le montant minimum des frais de livraison sera de seulement 0,01 €. Cette réglementation s’applique à l’ensemble des vendeurs de livres en France, qu’ils soient des librairies traditionnelles, des grandes surfaces culturelles, ou des vendeurs en ligne. Même les abonnés à des services tels qu’Amazon Prime ne seront pas épargnés, et cette réglementation couvre toutes les livraisons de livres neufs en France métropolitaine.
La loi Darcos vise principalement à favoriser les librairies physiques en incitant les lecteurs à privilégier leurs achats en magasin plutôt qu’en ligne, notamment sur des plateformes comme Amazon. Les libraires indépendants avaient longtemps dénoncé la concurrence déloyale des géants du commerce en ligne, qui proposaient des frais de port minimes voire inexistants pour les membres de leurs programmes d’abonnement.
La Fnac a été l’une des premières à réagir à cette nouvelle réglementation, en diffusant une lettre d’information à ses adhérents. Dans cette lettre, la Fnac met en avant des arguments écologiques et responsables, soulignant que la livraison à domicile de colis a un impact écologique significatif. Elle encourage également ses clients à diverses méthodes pour échapper aux frais de port, notamment en commandant pour plus de 35 € de livres, en payant en ligne et en retirant en magasin, ou encore en optant pour l’achat de livres d’occasion.
Cependant, la loi Darcos ne s’applique qu’aux livres neufs, laissant ainsi l’occasion comme une alternative attrayante pour les lecteurs soucieux de réduire leurs dépenses. La Fnac, Amazon et d’autres acteurs majeurs de la vente en ligne proposent déjà des livres d’occasion, et cette option pourrait devenir de plus en plus populaire avec l’application des frais de port minimum.
D’autres acteurs de l’occasion, tels que Momox, Label Emmaüs, La Bourse aux Livres, et Recyclivre, offrent également des prix de livraison attractifs voire gratuits pour les achats d’occasion. Cette tendance vers l’occasion était déjà en marche avant l’adoption de la loi Darcos, et elle pourrait s’accélérer à mesure que les lecteurs cherchent à économiser sur les frais de port.
Le Syndicat de la Librairie française (SLF) encourage également ses adhérents à réfléchir à la mise en place de la vente de livres d’occasion. Les librairies traditionnelles cherchent ainsi des moyens de répondre à la demande croissante des lecteurs pour les livres d’occasion sans compromettre leur modèle économique.
L’application de la loi Darcos suscite également des interrogations sur sa mise en œuvre et son impact. Le SLF surveillera de près la facturation des frais de port minimum pour s’assurer que tous les acteurs se conforment à la réglementation. Amazon, qui avait vivement critiqué cette mesure et déposé un recours auprès du Conseil d’État, reste évasif quant à sa réaction, mais il indique qu’il respectera les réglementations en vigueur.
La mise en place de ces frais de port minimum à partir du 7 octobre 2023 représente un tournant dans l’industrie du livre en France. Elle pose des défis tant pour les lecteurs que pour les vendeurs en ligne, et l’avenir de l’achat de livres en France évoluera sans aucun doute à mesure que les lecteurs chercheront des moyens de s’adapter à cette nouvelle réalité.
M’A